BMW не включит систему Personal Pilot L3 в рестайлинговую версию 7-Series из-за низкого спроса, ограниченной функциональности и высокой стоимости. Узнайте причины отказа и тенденции в автоиндустрии.
Немецкий автопроизводитель BMW решил не включать систему автоматизированного вождения Personal Pilot L3 в обновлённую версию флагманского седана 7-Series, что означает фактический отказ от её развития в текущем поколении модели. Рестайлинговая версия, выход которой запланирован на апрель этого года, не будет предлагать эту опцию, как подтвердил представитель компании изданию Automobilwoche. Основными причинами стали низкий рыночный спрос, ограниченная практическая польза для клиентов и высокая стоимость в 6 000 евро, несмотря на технологическую и имиджевую значимость системы. Об этом сообщает издание pepelac.news.
Система Personal Pilot L3, представленная в июле 2023 года, позиционировалась как шаг к более продвинутой автоматизации, но её функциональность оказалась узкой из-за нормативных ограничений. Её можно было активировать только на автомагистралях при скорости до 60 км/ч, без поддержки автоматической смены полосы, что делало её в основном помощником для движения в пробках. Этот подход отражает общую тенденцию в автомобильной индустрии, где внедрение подобных технологий сталкивается с законодательными барьерами и вопросами реальной востребованности.
Интересно, что Mercedes-Benz также недавно объявил о прекращении предоставления аналогичной функции для моделей S-Class и EQS, сосредоточившись на разработке систем с большей добавленной стоимостью и комфортом. Решения двух ведущих немецких производителей подчёркивают, что высокие затраты и ограниченная полезность продолжают сдерживать широкое распространение систем автоматизированного вождения третьего уровня.
