Исследование 5 моделей выявило, что электромобили, такие как Volkswagen ID.3, экономят на зарядке, но итоговая стоимость зависит от амортизации. Узнайте, когда BEV выгоднее бензина.
Электромобили могут существенно снизить расходы на энергию по сравнению с бензиновыми аналогами, но это не всегда гарантирует общую экономию при владении, как показывает недавнее исследование, охватившее три года и 36 000 миль эксплуатации. Анализ пяти моделей выявил, что зарядка, например, Volkswagen ID.3 обошлась примерно в £1 500 за 58 000 км, тогда как бензиновый Golf потребовал около £3 900, с аналогичными преимуществами у других электрокаров, но итоговая стоимость часто зависит от амортизации и остаточной стоимости. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Исследование сравнило фактические затраты на электроэнергию, топливо, обслуживание и потерю цены автомобилей. У Corsa Electric расходы на зарядку составили £1 314 против £4 283 у бензиновой версии, а Ford Puma Gen-E показал £1 181 в сравнении с £4 352. BMW i4 eDrive35 также оказался почти в три раза выгоднее модели 420i по энергозатратам, с £1 694 против £5 044.
Однако экономия на эксплуатации часто нивелируется более быстрой амортизацией электромобилей. После трёх лет Corsa Electric сохраняет около 33% первоначальной стоимости, тогда как бензиновая версия держит 47%, что в некоторых случаях приводит к более высокой итоговой цене за милю. Например, у Corsa этот показатель составил £0,61, а у ДВС-аналога — £0,53.
Подобная тенденция наблюдается у Volkswagen и BMW, где высокая начальная цена, быстрая потеря стоимости и дорогие страховки увеличивают общие расходы. Исключением стал Skoda Elroq 60, у которого совокупная стоимость £0,66 за милю оказалась ниже, чем у бензинового Karoq с £0,78, благодаря умеренной цене, стабильной остаточной стоимости и низким затратам на зарядку.
Основной вывод заключается в том, что электромобили почти всегда дешевле в ежедневном использовании, но конечная экономия сильно варьируется в зависимости от конкретной модели, уровня амортизации и условий эксплуатации. Они выигрывают в сценариях с высокими пробегами и устойчивой остаточной стоимостью, подчёркивая важность индивидуального подхода при выборе транспортного средства.
