Land Rover возрождает название Freelander как отдельный суббренд в совместном предприятии с Chery, используя платформу T1X. Первый автомобиль тестируется в Китае с дизайном, напоминающим Defender, и ожидаются электрическая и EREV версии.
Land Rover возрождает название Freelander, но не как прямую замену классической модели, а в рамках совместного предприятия с Chery, что позволит использовать китайскую платформу T1X для снижения затрат и ускорения выхода на рынок. Это решение превратит Freelander в отдельный суббренд, а первый автомобиль уже тестируется в Китае, сохраняя брутальный дизайн с элементами, напоминающими Defender. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Дизайн нового Freelander включает прямоугольный силуэт, узкую переднюю оптику, чёрные решётки и выраженный капот, с боковой линией, похожей на Defender, включая контрастную крышу и оформление дверей. Угловые С-стойки окрашены в тон кузова, как у оригинальной модели, что подчёркивает визуальную связь с историей бренда. Задняя часть выглядит спорно из-за компактных низко расположенных фонарей, что может вызвать обсуждения среди поклонников, хотя серийная версия, возможно, получит более традиционную оптику.
Технические детали пока не подтверждены, но ожидаются две версии: полностью электрическая и EREV с увеличенным запасом хода, что отражает современные тренды в автомобильной индустрии. Производство будет организовано на заводе CJLR в Чанчшу, что демонстрирует стратегию JLR по расширению в Китае при сохранении узнаваемого стиля.
