Узнайте, как Dacia готовится к выходу в новые сегменты с универсалом-кроссовером Spacer и компактным автомобилем класса C в 2028 году, усилив электрическое направление и конкуренцию с китайскими брендами.
Dacia вступает в новую эпоху, переосмысливая свой статус с акцентом на расширение модельного ряда и выход в свежие сегменты. После рекордных продаж в Испании, где Sandero достиг более 38 тысяч регистраций, бренд завершил стратегический план, начатый при Лука де Мео, и теперь под руководством Катрин Адт готовится к "большому скачку", который удивит китайских конкурентов. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Первым шагом станет выпуск универсала-кроссовера Dacia Spacer, уже проходящего дорожные испытания, что знаменует начало линейки автомобилей, выходящих за привычные рамки бренда. Далее, в 2028 году, планируется компакт класса C, нацеленный на соперничество с моделями вроде KIA K4, Citroen C4 и Skoda Scala, а также SUV-купе на базе Bigster, которое займёт нишу после ухода Renault Arkana и станет новым флагманом.
Электрическое направление не остаётся в стороне: Dacia разрабатывает городской EV, связанный архитектурно с новым Renault Twingo, и рассматривает возможность выхода на рынок лёгких электрических квадрициклов, используя наработки Mobilize Duo. Эти шаги позволят бренду постепенно отойти от исключительно low-cost-позиционирования, превращаясь в полноценного generalist-производителя, сохраняющего доступность цен при росте технологической зрелости.
