В 2025 году продажи автомобилей на водородных топливных элементах увеличились на 24%, достигнув 16 011 единиц. Узнайте, как Hyundai Nexo и китайский рынок стимулируют рост, а также перспективы развития сегмента.
Продажи автомобилей на водородных топливных элементах (FCEV) в 2025 году увеличились почти на четверть, достигнув 16 011 единиц, согласно данным исследовательской компании SNE Research. После затишья в первые месяцы года активность на рынке возобновилась во второй половине, особенно в декабре, когда в Китае наблюдался всплеск из-за временной отмены налога на новые энергетические транспортные средства (NEV) и целевых показателей водородных пилотных городов. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Hyundai удерживает лидирующую позицию с 6 861 проданной машиной, в основном благодаря модели Nexo, чьё второе поколение, выпущенное в апреле, способствовало росту на 78,9%. Toyota реализовала 1 168 автомобилей, включая Mirai и Crown, что на 39,1% меньше, чем в предыдущем году, причём в Японии продажи бренда снизились на 37,3%. Honda представила CR-V e:FCEV в США и Японии, продав 185 единиц; эта модель сочетает водородную установку с плагин-гибридной системой, имеет бак на 4,3 кг водорода, батарею 17,7 кВт-ч и запас хода 435 км по оценке EPA.
По региональному распределению Китай занимает первое место, а Южная Корея следует за ним с долей 42,5%. В Европе продано 566 автомобилей Mirai и Nexo, что на 23,1% меньше, в то время как рынок США сократился на 37,7%. Эксперты указывают, что будущее развитие этого сегмента будет зависеть от расширения инфраструктуры и государственной поддержки, поскольку FCEV пока остаются нишевым вариантом среди наиболее экономичных альтернативных технологий.
