FIAT 500 Hybrid производит 117 г CO2/км, превышая нормы ЕС. Stellantis вынуждена сдерживать продажи, чтобы избежать штрафов. Узнайте о планах бренда на 2026 год и переходе на электромобили.
Новый гибридный автомобиль FIAT 500 Hybrid сталкивается с экологическими ограничениями, которые вынуждают производителя искусственно сдерживать его продажи. Модель с двигателем 1.0 FireFly производит 117 граммов CO2 на километр, что превышает нормы Евросоюза и увеличивает риск крупных штрафов для материнской компании Stellantis. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Планы FIAT на 2026 год включают выпуск всего 85 тысяч автомобилей серии 500 на заводе в Турине, что обусловлено не производственными проблемами, а именно экологическими требованиями. В будущем Stellantis надеется увеличить мощность завода Mirafiori до 120 тысяч машин в год, но акцент будет сделан на электрическую версию 500e. Технические характеристики гибрида также вызывают сомнения: разгон до 100 км/ч за 16,2 секунды и ограниченная электрическая поддержка делают его менее конкурентоспособным по сравнению с современными аналогами.
Проблемы с выбросами затрагивают и другие модели бренда: Panda Hybrid производит 112 г/км, Grande Panda — от 116 до 131 г/км, а 600 Hybrid — 109 г/км, причём вскоре он получит менее экономичный двигатель. Это вынуждает FIAT активно наращивать долю электромобилей в своём портфолио, чтобы соответствовать строгим европейским нормам. Бренд переживает переходный период, где стратегия продаж, основанная на доступных гибридах, больше не эффективна, и его будущее теперь тесно связано с успехом электрической линейки.
