Buick приостановил заказы на двигатель 1.2L Turbo LBP для Encore GX 2026 модельного года из-за дефицита комплектующих. Узнайте о технических характеристиках и будущем этого агрегата.
В автомобильной индустрии продолжается борьба с дефицитом комплектующих, что приводит к неожиданным изменениям в модельных линейках. Buick временно прекратил принимать заказы на базовый двигатель 1.2L Turbo LBP для кроссовера Encore GX 2026 модельного года. Это решение связано с сохраняющимися проблемами поставок, из-за которых данный силовой агрегат фактически отсутствовал на протяжении всего текущего года. Пока неясно, вернётся ли LBP в производство или будет окончательно исключён из списка доступных опций. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Изначально для Encore GX предлагались два трёхцилиндровых турбомотора: 1.2L LBP и 1.3L L3T. Первый был стандартным для базовой комплектации Preferred FWD, а второй — опцией или стандартом для остальных версий. Однако реальная ситуация на рынке показывает масштаб дефицита: из примерно 7 900 автомобилей Encore GX в США только 13 оснащены двигателем 1.2L, и все они относятся к 2025 моделю. Для 2026 года таких машин нет вовсе.
По эксплуатационным характеристикам оба двигателя демонстрируют одинаковый расход топлива, но их технические параметры различаются. LBP развивает 137 лошадиных сил и 162 Нм крутящего момента, работая в паре с вариатором CVT. L3T выдаёт 155 л.с. и 174 Нм, а в сочетании с ним используется 9-ступенчатая автоматическая коробка передач GM. Доплата за более мощный мотор составляет всего 395 долларов, что делает переход на него экономически выгодным для покупателей.
Интересно, что двигатель 1.2L LBP также применяется в модели Buick Envista, где он сочетается с 6-ступенчатым автоматом. Это означает, что дефицит может затронуть и другие автомобили бренда, если ограничения поставок продлятся. На текущем этапе Encore GX фактически переходит на единственный двигатель — 1.3L Turbo, который обеспечивает более высокую мощность и улучшенную динамику. Остаётся ждать решения GM о будущем 1.2L: восстановление поставок или полный отказ от этого агрегата в пользу унификации модельного ряда.
