Tesla не провела ни одного километра тестов без водителя в 2025 году, имея всего 562 мили автономных испытаний за 10 лет. Это препятствует запуску роботакси в Калифорнии, где требуются 50 тысяч автономных миль.
Планы Tesla по запуску полноценного роботакси в Калифорнии сталкиваются с серьёзными препятствиями из-за отсутствия необходимых автономных испытаний. Согласно данным Департамента транспортных средств штата, компания не провела ни одного километра тестов без водителя в 2025 году, что продолжает тенденцию последних шести лет. Это оставляет Tesla лишь с базовым разрешением, позволяющим тестировать систему только с человеком за рулём, тогда как для перехода к следующему этапу требуется набрать минимум 50 тысяч автономных миль. Об этом сообщает издание speedme.ru.
За десять лет Tesla задокументировала всего 562 мили автономных испытаний, что резко контрастирует с 13 миллионами миль у Waymo, которая уже прошла семь этапов сертификации и получила разрешение на коммерческое роботакси. Этот разрыв подчёркивает, насколько далека Tesla от реальной готовности своих систем, несмотря на заявления Илона Маска о скором запуске. Эксперты отмечают, что основное препятствие заключается не в регуляторах, а в отсутствии у компании достаточного прогресса для подачи заявок на расширенные разрешения в DMV или CPUC.
Вместо полноценного роботакси Tesla запустила в Сан-Франциско услугу с водителями, использующими систему FSD, что юридически является лишь сервисом шофёров. При этом Техас остаётся единственным регионом, где компания проводит ограниченный пилот благодаря более мягкому регулированию, хотя ключевым рынком для стратегии Tesla является именно Калифорния — крупнейший в США. Ситуация 2026 года демонстрирует, что разрыв между обещаниями Tesla и реальными действиями продолжает расти, отдаляя компанию от лидеров рынка.
