HP Tuners взломали блоки управления двигателями LT6 и LT7 в Chevrolet Corvette C8. После тюнинга ZR1 выдал 1180 л.с. на диностенде. Узнайте о возможностях и стоимости доработки.
Энтузиасты тюнинга достигли значительного прогресса в работе с новейшими Chevrolet Corvette поколения C8, преодолев технические барьеры в электронных системах управления. HP Tuners сообщили о взломе блоков управления двигателями LT6 и LT7, используемых в моделях Z06 и флагманском ZR1, что ранее было недоступно для калибровок. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В результате модификаций Corvette ZR1 продемонстрировал на диностенде 1180 лошадиных сил и 1483 Нм крутящего момента, измеренных на колесах. Сравнивая с заводскими характеристиками в 1064 л.с. на коленвале, этот показатель указывает на заметный прирост мощности, достигающий до 25 процентов в определенных режимах работы двигателя.
Представители HP Tuners отмечают, что базовая настройка повышает отдачу примерно на 15 процентов в среднем диапазоне оборотов и на 10 процентов в верхнем, сохраняя надежность агрегата. Более интенсивные конфигурации позволяют добиться еще больших результатов, хотя ограничением служит максимальная скорость турбин, установленная производителем на уровне 137 000 оборотов в минуту.
Процесс доработки требует демонтажа блока управления и его отправки специалистам для разблокировки, после чего владелец получает доступ к настройкам через интерфейс MPVI4 и программное обеспечение VCM Suite. Стоимость услуги составляет около 2000 долларов, включая лицензии, что открывает новые возможности для владельцев этих автомобилей.
Это достижение знаменует важный этап в развитии C8, приближая стандартный ZR1 к отметке в 1200 л.с. еще до появления гибридной полноприводной версии ZR1X. Теперь тюнеры могут экспериментировать с более продвинутыми компонентами, чтобы установить новые рекорды мощности.
