Европейская комиссия разрабатывает законопроект Industrial Accelerator Act, который привяжет субсидии на электромобили к сборке в ЕС и происхождению 70% комплектующих. Узнайте, как это повлияет на рынок и цены.
В рамках стратегии Clean Industrial Deal Европейская комиссия разрабатывает законопроект Industrial Accelerator Act, призванный повысить конкурентоспособность европейской промышленности в условиях глобальной конкуренции с Китаем и США. Презентация документа отложена до начала марта из-за необходимости дополнительных согласований. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Ключевым положением может стать привязка государственных субсидий к месту сборки и происхождению компонентов. Новые электромобили, гибриды и водородные модели получат доступ к покупательским стимулам только при условии сборки в ЕС, причём не менее 70% стоимости комплектующих должно приходиться на страны Союза. Для батарей возможны исключения, но их ключевые элементы также планируется производить в Европе.
Дополнительно рассматриваются «суперкредиты» для компактных электрокаров, соответствующих требованиям «Made in Europe», что позволит им получать повышенный коэффициент при расчёте субсидий. Инициатива вызывает споры среди стран ЕС и автопроизводителей: Франция поддерживает жёсткие правила, а Швеция и Чехия опасаются роста цен и ответных мер со стороны торговых партнёров. В случае принятия документа новые автомобили 2026 года на европейском рынке могут оказаться напрямую зависимы от происхождения их компонентов.
