На машины Subaru ввели запрет на передвижение на некоторых дорогах США.
Стратегия Subaru акцентирует внимание на безопасности и функциональности их симметричной системы полного привода. Однако такой подход не нашел понимания у Службы национальных парков США (NPS), которая недавно выразила свое неодобрение в отношении владельца Subaru Crosstrek. Ему было сделано предупреждение о возможных штрафах и тюремном заключении после того, как его автомобиль был замечен на тропе в Юте, пишет SPEEDME.RU.
Инцидент не связан с тем, что владелец Crosstrek оказался в беде или нуждался в помощи. Он успешно завершил путешествие по Юте в июне, однако вскоре получил письмо, в котором было указано, что он нарушил правила, проехав по запрещенной территории. В письме отмечалось, что проезд по дороге Colorado River Overlook Road в районе Needles национального парка Canyonlands разрешен только для транспортных средств с высокой проходимостью, в то время как зарегистрированный Crosstrek классифицируется как кроссовер.
Служба национальных парков ссылалась на «Компендий Суперинтенданта», подчеркивая требование к использованию транспорта, предназначенного для сложных дорожных условий, на дорогах вроде Colorado Overlook Road. Хотя владелец Crosstrek не столкнулся с проблемами во время своего путешествия, реакция NPS объясняется желанием предотвратить возможные риски от использования автомобилей, не предназначенных для сложных условий, особенно в руках неопытных водителей или при плохих погодных условиях.
В отличие от других кроссоверов и внедорожников, которые переключаются на полный привод только при обнаружении пробуксовки, Crosstrek постоянно распределяет мощность по всем четырем колесам через центральный дифференциал, что обеспечивает его безопасность на обычных дорогах, но не делает его оптимальным выбором для тяжелого бездорожья. Полноценные полноприводные системы, предоставляющие возможность блокировки мостов и использования понижающих передач, значительно улучшают проходимость в экстремальных условиях, возможности которых у Crosstrek отсутствуют.
Полученное письмо заставило владельца Crosstrek разобраться в различиях между системами привода, что привело к глубокому изучению вопроса. Это подчеркивает общую путаницу, создаваемую автопроизводителями, которые часто предлагают различные версии систем под единым наименованием полного привода.
