Британский автопроизводитель McLaren запатентовал гибридную систему rolling anti-lag, которая устраняет задержки при разгоне на высоких скоростях, используя электродвигатель для мгновенного импульса.
Британский автопроизводитель McLaren запатентовал инновационную гибридную систему, которая призвана устранить задержки при разгоне даже на высоких скоростях. Технология, получившая название rolling anti-lag, принципиально отличается от традиционного launch control, поскольку функционирует во время движения автомобиля. При её активации электродвигатель создаёт сопротивление в трансмиссии, что позволяет двигателю внутреннего сгорания выйти на оптимальные обороты без фактического увеличения скорости. Как только система отключается, автомобиль мгновенно получает мощный импульс для ускорения, что особенно важно для турбированных силовых установок, страдающих от турбоямы. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Ключевым элементом новинки является использование электромотора для генерации отрицательного крутящего момента, который компенсирует тягу основного двигателя. Это техническое решение не только минимизирует задержки при разгоне, но и может способствовать более эффективной рекуперации энергии, поскольку электродвигатель в режиме сопротивления способен заряжать аккумулятор. Однако реализация системы потребует тщательной настройки и калибровки, чтобы исключить риски пробуксовки и обеспечить безопасность вождения.
На текущий момент технология существует лишь в виде патентной заявки, и её серийное внедрение остаётся под вопросом. Если инженерам McLaren удастся преодолеть технические сложности, гибридные модели бренда могут получить ещё более впечатляющие динамические характеристики. Это позволит автомобилям демонстрировать агрессивную реакцию на педаль газа не только со старта, но и в процессе движения на высокой скорости.
