Британский автопроизводитель Land Rover разрабатывает электрический внедорожник Defender Sport на платформе EMA с длиной чуть больше 4,5 метров. Модель сохранит проходимость и надёжность, став лидером в сегменте.
Британский автопроизводитель Land Rover активно работает над созданием электрического внедорожника Defender Sport, который станет самым маленьким и первым полностью электрическим автомобилем в истории бренда. Разработка модели находится на завершающей стадии, а её тестовые прототипы уже проходят испытания на дорогах Великобритании. Новинка будет основана на электрической платформе EMA, её длина составит чуть больше 4,5 метров, что делает её компактнее текущей версии Defender 90. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Компания Jaguar Land Rover подчёркивает, что переход на электрическую тягу не повлияет на ключевые характеристики Defender, такие как проходимость и надёжность. Модель будет оснащена полным приводом, вероятно, благодаря двум электромоторам, и обещает стать лидером по внедорожным возможностям в своём сегменте. Несмотря на ограничения, связанные с размещением батарей в полу, которые могут влиять на артикуляцию подвески и геометрию, инженеры ставят во главу угла сохранение фирменной способности преодолевать сложные участки.
Defender Sport станет первым полностью новым продуктом после того, как Defender был выделен в отдельный бренд в рамках стратегии House of Brands. В будущем линейка Defender может пополниться как более компактными моделями, ориентированными на европейский рынок, так и более крупными версиями для Соединённых Штатов. Это отражает стремление компании адаптироваться к различным региональным предпочтениям, сохраняя при этом свою идентичность.
