Alpine A110 будет использовать электронную архитектуру Geely, вызывая дискуссии во Франции

Французские власти выражают обеспокоенность расширением партнёрства Renault и Geely. Alpine A110 получит около 100 компонентов от китайской компании, что поднимает вопросы о технологическом суверенитете.

Французские власти выражают обеспокоенность в связи с расширением технологического партнёрства между Renault и китайской Geely. По информации источников, следующая модель Alpine A110 будет использовать электронную архитектуру китайского происхождения, что вызывает дискуссии о технологическом суверенитете Франции. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Компании уже совместно работают над двигателями и гибридными системами, делят производственные мощности в Бразилии и Южной Корее, а также применяют общие платформы, включая архитектуру CMA. Теперь сотрудничество углубляется: для Alpine планируется поставка примерно ста компонентов от Geely. Это решение вызывает вопросы у французских профсоюзов, которые опасаются потери ключевых технологий.

Renault параллельно развивает собственную программно-электронную архитектуру Sweet 500, предназначенную для автомобилей, где программное обеспечение играет определяющую роль. Однако запуск этого проекта сталкивается с задержками, и руководство признаёт конкуренцию между внутренней разработкой и технологией Geely, которая отличается более низкой стоимостью и быстрым внедрением.

Дополнительные подробности могут быть раскрыты 10 марта в рамках презентации стратегического плана FutuREady, где Renault представит дорожную карту развития брендов Renault, Alpine и Dacia. Власти Франции внимательно следят за ситуацией, оценивая последствия такого партнёрства для национальной автомобильной промышленности.