Узнайте о планах Dacia по выпуску четвёртого поколения Sandero с электрической версией и превращением Stepway в отдельную модель. Ожидаемая цена ниже 20 000 евро и новые технологии.
Планы Dacia по обновлению своего бестселлера Sandero выходят на новый уровень: четвёртое поколение модели, запланированное на 2027–2028 годы, обещает стать самым значительным в её истории. Впервые в линейке появится полностью электрическая версия, дополненная гибридными вариантами, что отражает общую тенденцию к электрификации в автомобильной индустрии. Новая архитектура CMF-B, основанная на платформе AmpR Small, позволит создать Sandero EV, который займёт позицию выше Spring и будущего Evader, с ориентировочной ценой ниже 20 000 евро до субсидий, что сделает его конкурентом для Citroen e-C3, вероятно, с использованием батарей LFP. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Ещё одним ключевым нововведением станет превращение версии Stepway в отдельную модель, которая займёт нишу компактного B-SUV между Evader и Duster. Этот шаг подчеркивает стремление Dacia к расширению своего модельного ряда, причём Stepway будет использовать ту же платформу и силовые установки, что и Sandero, включая электрические варианты, с возможностью добавления полного привода в будущем. Такое разделение позволяет лучше дифференцировать продукты и удовлетворить растущий спрос на кроссоверы.
В то время как младшие модели, такие как Sandero и Stepway, активно переходят на электрификацию, более крупные предложения вроде Jogger, Duster и Bigster пока сохранят гибридные и газовые силовые установки. Это стратегическое решение отражает разные темпы внедрения новых технологий в различных сегментах рынка. Полностью электрический Duster не ожидается до следующего десятилетия, что указывает на постепенный подход бренда к переходу на экологичные решения.
Обновление Sandero и Stepway демонстрирует, как Dacia адаптируется к современным трендам, предлагая доступные и технологичные варианты для широкой аудитории. Эти изменения могут усилить позиции бренда на европейском рынке, где спрос на компактные и экономичные автомобили продолжает расти, особенно с учётом усиливающихся экологических норм и предпочтений потребителей.
