Новые федеральные нормативы в США привели к списанию 40 млрд долларов инвестиций в электромобили. General Motors и Ford адаптируют планы, сохраняя электрические программы из-за законов штатов, таких как Калифорния, где доля EV уже 36%.
Корректировка федеральных нормативов в США привела к тому, что автопроизводители списали инвестиции в электромобили на сумму около 40 миллиардов долларов. Ранее планировалось, что к 2030 году доля продаж электрокаров достигнет 50%, но новые правила отменили эту цель. Несмотря на это, компании сохраняют электрические программы, поскольку обязаны соблюдать законы отдельных штатов, таких как Калифорния, где к 2035 году все продажи должны быть электрическими, а уже с этого года доля EV составляет 36%. Аналогичные нормы действуют ещё в 11 штатах. Об этом сообщает издание tarantas.news.
General Motors в январе списала 6 миллиардов долларов, пересмотрев планы по продажам электромобилей. Изначально компания нацеливалась на 1 миллион EV в год к 2030 году, но теперь ожидает, что среднесрочный спрос составит 5–10% рынка. В 2025 году в США было продано 1,27 миллиона электрокаров, что соответствует 7,8% общего рынка. Это указывает на постепенное, но устойчивое развитие сегмента.
Ford отказался от некоторых электрических проектов, включая модели F-150 Lightning и крупный SUV, но готовит новую платформу Universal EV с целевой ценой от 30 до 35 тысяч долларов. Производитель рассчитывает усилить свои позиции в сегменте городских электромобилей. Таким образом, автоконцерны продолжают инвестировать в электрическое направление, несмотря на изменения на федеральном уровне.
Эти действия демонстрируют, что глобальная конкуренция и требования региональных рынков остаются ключевыми факторами для развития электромобилей. Компании адаптируются к новым условиям, сохраняя фокус на электрических технологиях. В итоге, отказ от обязательных федеральных норм не означает прекращения инвестиций, а лишь перераспределение ресурсов в соответствии с реальным спросом и локальными правилами.
