GMC внесёт изменения в трансмиссию кроссовера Terrain в 2027 году, заменив вариатор на 8-ступенчатый автомат во всех версиях, включая переднеприводные. Узнайте детали обновления, включая улучшенную буксировочную способность.
В 2027 году GMC внесёт значительные изменения в трансмиссию кроссовера Terrain, полностью отказавшись от вариатора в пользу 8-ступенчатой автоматической коробки передач. Это решение, которое начнёт действовать с июня при старте производства, коснётся всех версий модели, включая переднеприводные, где ранее использовался CVT. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В текущих моделях 2025–2026 годов переднеприводные комплектации оснащаются вариатором, а полноприводные — 8-ступенчатым автоматом. Двигатель 1.5L Turbo выдаёт 175 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента с CVT, либо 275 Нм с полным приводом и автоматической трансмиссией. Официальные причины отказа от вариатора не раскрываются, но среди возможных факторов называются унификация производства, оптимизация затрат и улучшение тяговых характеристик.
Буксировочная способность для нынешнего поколения составляет 362 кг для переднеприводных версий и 680 кг для полноприводных. Ожидается, что с переходом на 8-ступенчатый автомат максимальный показатель в 680 кг станет доступен для всех модификаций Terrain. Производство обновлённой модели будет осуществляться на заводе GM в мексиканском Сан-Луис-Потоси.
Этот шаг соответствует стратегии General Motors по упрощению продуктовой линейки и снижению издержек. Унификация трансмиссии уменьшает сложность логистики и сборки, потенциально повышая надёжность модели. Кроме того, классический автомат может улучшить восприятие Terrain на рынке, где покупатели часто отдают предпочтение традиционным АКПП перед вариаторами.
