Узнайте, как китайские автопроизводители лидируют в сегменте электромобилей с увеличенным запасом хода (EREV), предлагая 74 из 81 доступных моделей. Читайте о технологиях, лидерах рынка и росте популярности.
Китайские автопроизводители доминируют в быстрорастущем сегменте электромобилей с увеличенным запасом хода, известных как EREV, оставляя традиционным брендам лишь незначительную долю рынка. По состоянию на март 2026 года в мире доступны 81 такая модель, из которых только семь созданы классическими автоконцернами, в то время как остальные разработаны преимущественно в Китае. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Технология EREV предполагает, что автомобиль приводится в движение исключительно электромотором, а бензиновый двигатель служит генератором для подзарядки батареи, что увеличивает дальность поездки и снижает зависимость от сети зарядных станций. Это делает такие электрокары более практичными для многих пользователей, особенно в регионах с недостаточной инфраструктурой.
Среди китайских компаний лидером по количеству моделей является Changan Auto, предлагающая через различные бренды 16 автомобилей с этой системой. За ней следуют Chery и Dongfeng, каждая с восемью моделями. Традиционные автопроизводители, такие как Mazda, Nissan, General Motors, Volkswagen и Ford, представлены гораздо скромнее, выпуская от одной до трёх моделей EREV.
На внутреннем рынке Китая популярность EREV стремительно растёт: по данным Китайской ассоциации автопроизводителей, за первые шесть месяцев 2025 года было представлено 40 новых моделей, что превышает показатели всего 2024 года. В результате такие автомобили уже занимают около 5% рынка новых машин в стране.
Эксперты рассматривают эту технологию как компромиссное решение между традиционными двигателями и полностью электрическими автомобилями, поскольку она дешевле в разработке и не требует столь развитой зарядной инфраструктуры. Ожидается, что число моделей EREV на глобальном рынке продолжит увеличиваться в ближайшие годы.
