Nio переходит к менее затратной модели в Европе, тестируя дистрибьюторскую схему в Германии, Нидерландах и Швеции, чтобы ускорить экспансию и сохранить качество обслуживания.
Китайский автопроизводитель Nio пересматривает свою стратегию на европейском рынке, переходя к менее затратной модели работы. В Германии, Нидерландах и Швеции компания может отказаться от прямых продаж в пользу дистрибьюторской схемы, в то время как Норвегия, где электромобили пользуются наибольшей популярностью, вероятно, сохранит прежний подход. Ранее Nio активно инвестировала в создание собственных шоурумов Nio House и национальных управленческих структур, но это оказалось слишком ресурсоёмким. Об этом сообщает издание speedme.ru.
С конца 2024 года бренд начал тестировать партнёрскую модель с дилерами, а в 2025–2026 годах планировал расширение в Австрию, Бельгию, Чехию, Венгрию, Люксембург, Польшу и Румынию уже через локальных партнёров. Внутренняя структура европейского бизнеса также была переработана: вместо деления по странам компания перешла к функциональной модели управления. В обновлённой структуре выделены подразделения Europe Power Organization, Europe Sales & Network Development и Global Strategy & Product.
Компания подчёркивает, что изменения носят организационный характер и не затрагивают обязательства перед клиентами. Этот шаг позволяет Nio оптимизировать расходы и ускорить экспансию, сохраняя при этом качество обслуживания. Переход к более гибкой модели отражает общие тренды в автомобильной индустрии, где адаптивность становится ключевым фактором успеха.
