Toyota запустила в Китае электрический седан Bozhi 7 с ценой от 1,76 млн рублей. Автомобиль оснащён батареей на 88,13 кВт·ч, запасом хода 710 км, интеллектуальной системой помощи водителю и быстрой зарядкой.
На китайском рынке представлен новейший электрический седан Bozhi 7 от совместного предприятия GAC Toyota, который стартует с цены от 1,76 миллиона рублей с учётом субсидий и предлагается в пяти различных комплектациях. Этот шаг направлен на усиление позиций Toyota в сегменте технологичных электромобилей, что подчёркивает адаптацию бренда под местные предпочтения. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Дизайн модели соответствует современным тенденциям электрокаров, включая закрытую переднюю панель и С-образную светодиодную оптику, с габаритами 5130 мм в длину, 1965 мм в ширину и 1506 мм в высоту при колёсной базе 3020 мм. Оснащение включает лидар на крыше, интеллектуальную пневматическую подвеску и полуутопленные дверные ручки, что подчёркивает технологичность автомобиля.
В салоне установлен крупный центральный экран, цифровая приборная панель, проекционный дисплей и сиденья с функцией «нулевой гравитации», обеспечивая комфорт и удобство. Цифровая платформа на базе системы HarmonyOS 5 поддерживает экосистему Xiaomi и интеллектуального ассистента, основанного на больших языковых моделях.
Система помощи водителю Momenta, оснащённая 27 датчиками, включая лидар, обеспечивает навигационное автопилотирование в городских условиях и на трассе, а также автоматическую парковку. Электромобиль оснащён батареей ёмкостью 88,13 кВт·ч, что позволяет ему преодолевать до 710 км по циклу CLTC, а быстрая зарядка восполняет около 300 км пробега за 10 минут.
Активная интеграция технологий местных IT-компаний демонстрирует стремление Toyota соответствовать требованиям китайского рынка. Если Bozhi 7 сможет сочетать традиционную надёжность бренда с современными цифровыми сервисами, он может стать серьёзным конкурентом для других электроседанов в этом регионе.
