Polestar 5 дебютировал в Сиднее с мощностью до 650 кВт, разгоном до 100 км/ч за 3,2 секунды и зарядкой с 10 до 80% за 22 минуты. Узнайте о конкурентах Porsche Taycan и поставках с 2026 года.
Электрический флагман Polestar 5 дебютировал в Сиднее, где автомобиль впервые показали публично перед стартом поставок, запланированным на третий квартал 2026 года. Машину тестировали на австралийских дорогах и в пустынных условиях для адаптации подвески, охлаждения и поведения на высоких скоростях. Глава Polestar Australia Скотт Мейнард отметил, что пятилетние исследования сосредоточены на динамике управления, а не на косметических изменениях. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Модель позиционируется как прямой конкурент Porsche Taycan и Audi RS e-tron GT. Она будет доступна в двух версиях: Dual Motor с мощностью 550 кВт, крутящим моментом 812 Нм, разгоном до 100 км/ч за 3,9 секунды и запасом хода 678 км, а также Performance с 650 кВт, 1 015 Нм, 3,2 секунды до сотни и 558 км пробега. Обе комплектации оснащаются батареей ёмкостью 112 кВт·ч на 800-вольтовой архитектуре, поддерживающей зарядку мощностью 350 кВт, что позволяет восполнить заряд с 10 до 80% за 22 минуты.
Автомобиль отличается уникальным алюминиевым шасси с жёсткостью 51 000 Нм, сопоставимой с показателями суперкаров. В дизайне сохранены черты концепта Precept, включая отсутствие заднего стекла, что связано с повышенными требованиями к безопасности и жёсткости кузова. Интерьер акцентирует экологичные материалы и впервые получил спортивные сиденья Recaro.
Несмотря на технологическую значимость Polestar 5, бренд смещает фокус на будущий компактный электрический SUV Polestar 7, который должен обеспечить массовые продажи и укрепить позиции марки. Разработка родстера Polestar 6 временно приостановлена. В компании подчёркивают, что Polestar 5 формирует образ производителя высокотехнологичных спортивных электромобилей, а Polestar 7 станет моделью для увеличения объёмов.
