Ford Mustang 1965 года оснащён силовой установкой от Tesla, развивая 600 л.с. и получив идеальную развесовку. Узнайте, как технологии электромобилей меняют классические авто.
Один из самых впечатляющих проектов по электрификации классических автомобилей — это Ford Mustang 1965 года, который теперь оснащён силовой установкой от Tesla, превратившись в мощный трековый автомобиль. Изначально машина служила для демонстрации и тестирования технологий, но сохранила винтажный облик, получив при этом радикально новые характеристики. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Под капотом установлен модифицированный Large Drive Unit от Tesla Model S, закреплённый на опорах, рассчитанных под LS-мотор. Высоковольтная батарея размещена под полом и частично в багажнике, что обеспечило почти идеальную развесовку 50:50, недостижимую для оригинального Mustang. Однако для интеграции этих компонентов конструкцию пола и трансмиссионный тоннель пришлось серьёзно переделать.
Мощность электродвигателя достигает 600 лошадиных сил при полном заряде батареи. Для повышения эффективности на треке в привод добавлена редукция Torque Trends 1.9:1, что удвоило крутящий момент на колёсах. Новый характер автомобиля поддерживают регулируемые стойки QA1 и усиленная тормозная система Baer с 12-дюймовыми роторами, четырёхпоршневыми суппортами и рекуперацией.
Проект имеет и недостаток: при частичном разряде батареи возникает падение напряжения до 100 вольт под высокой нагрузкой, что снижает пиковую мощность. Компания Revolt Systems уже работает над собственной батарейной системой, способной удерживать напряжение стабильным даже при агрессивной езде.
Электрический Mustang был представлен на SEMA ещё в 2021 году, но с тех пор его активно дорабатывают, отрабатывая новые схемы охлаждения, силовые компоненты и альтернативные трансмиссии. Кратко установленная секвентальная коробка 6XD оказалась слишком жёсткой для штатных полуосей Tesla и была демонтирована.
Этот проект наглядно показывает, как технологии электромобилей могут кардинально изменить потенциал классических автомобилей, превращая их в современную высокотехнологичную платформу без потери визуальной аутентичности.
