Китайский электромобильный бренд Lotus запускает экспорт в Канаду с пошлиной 6,1% и квотой 49 тысяч машин в год, открывая дилерские центры и корректируя поставки.
Китайский электромобильный бренд Lotus первым среди автопроизводителей из КНР начинает экспансию на канадский рынок благодаря новым тарифным условиям. Глава компании Фэн Цинфэн отметил, что Канада выделяет ежегодную квоту в 49 тысяч электромобилей с пошлиной 6,1%, избегая дополнительного 100-процентного налога, причём квота будет постепенно увеличиваться, открывая для бренда существенные перспективы. Об этом сообщает издание tarantas.news.
В рамках этой стратегии Lotus уже запустила шесть дилерских центров в Канаде и намерена удвоить своё присутствие в ближайшие месяцы. Производство моделей для экспорта уже началось, и отгрузки стартуют сразу после официального опубликования тарифных правил. Одновременно компания временно приостановила экспорт в страны Ближнего Востока из-за нестабильной ситуации, корректируя маршруты поставок, и надеется, что рост в Канаде частично компенсирует снижение продаж в этом регионе.
Это решение соответствует обновлённой стратегии бренда, включающей вывод новых гибридных моделей и ускоренное расширение в Китае и Европе. Lotus, контролируемый Geely с 2017 года, сохраняет завод в Хетеле как ключевой экспортный узел, причём около 60% поставок спорткаров, произведённых в Великобритании, направляется в США. Бренд стремится к модели распределения продаж «3331»: по 30% в Китае, Европе и США, и 10% в остальных странах.
Выход на канадский рынок с пониженными тарифами может стать одним из наиболее важных шагов Lotus в Северной Америке, особенно на фоне усиливающейся конкуренции среди китайских электромобильных марок и смягчения тарифной политики. Это подчёркивает амбиции компании в глобальном масштабе, опираясь на гибкие производственные и логистические решения.
