Lotus открывает предзаказы на гибридный кроссовер Eletre X в Китае с 10 марта. Модель оснащена двигателем 275 л.с. и электромоторами 939 л.с., разгон до 100 км/ч за 3,3 секунды и запас хода до 1400 км. Подробности о ценах и глобальном релизе.
Британский автопроизводитель Lotus начинает приём предзаказов на гибридный кроссовер Eletre X, который впервые появится на китайском рынке 10 марта. Модель представляет собой версию с подзаряжаемой гибридной установкой на базе электрического Eletre 2022 года и в Китае будет продаваться под названием Lotus For Me. Производство организовано на заводе в Ухане, а глобальный дебют состоится позже: продажи в Европе стартуют в июне, а поставки начнутся в четвёртом квартале 2026 года. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Внешний вид Eletre X повторяет электрическую версию, включая аэродинамический профиль, активные элементы кузова, камеры вместо зеркал и развитую систему охлаждения. Интерьер выполнен в премиальном стиле с 12,6-дюймовой панелью приборов, отдельным узким дисплеем для пассажира и центральным экраном на 15,1 дюйма. Акустику обеспечивает система KEF, задним пассажирам предлагается собственный дисплей, а спинки кресел регулируются электроприводом.
Габариты модели составляют 5103x2019x1636 мм при колёсной базе 3019 мм. Силовая установка включает 2-литровый турбированный двигатель мощностью 275 лошадиных сил и два электромотора с суммарной отдачей 700 кВт (939 л.с.). Разгон до 100 км/ч занимает 3,3 секунды, до 200 км/ч — 10,5 секунды, при этом даже с 10% заряда батареи динамика остаётся впечатляющей: до 100 км/ч за 3,5 секунды.
Батарея ёмкостью 70 кВт·ч выполнена по технологии NMC совместно CATL и Geely, её масса составляет 408 кг. На электротяге модель проходит 345–355 км по циклу CLTC, а в смешанном режиме потребляет всего 0,06–0,07 л на 100 км. При разряженной батарее расход увеличивается до 5,98–6,10 л, а с 52-литровым баком суммарный пробег достигает 1400 км.
Ожидается, что стоимость будет сопоставима с BEV-версией, которая оценивается в 558 000–863 000 юаней. На фоне корректировки стратегии бренда в сторону гибридных технологий Eletre X становится ключевой моделью Lotus в премиальном сегменте кроссоверов.
