Альтернативные варианты включают создание «CO2-пулов» с компаниями, выпускающими экологически чистые автомобили.
Согласно новому исследованию Международного совета по экологическому транспорту (ICCT), автопроизводители в Европейском Союзе столкнутся с необходимостью значительно увеличить долю электрических автомобилей в своих линейках, чтобы соответствовать ужесточающимся нормам по снижению выбросов CO2 к 2025 году. Для этого доля электромобилей должна возрасти с нынешних 16% до 28%, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.
Наибольшие вызовы стоят перед такими гигантами, как Volkswagen и Ford, которым предстоит сократить выбросы на 21%. Также сложная задача ожидает Hyundai, Mercedes-Benz и Toyota. Однако компании, такие как BMW, Kia и Stellantis, находятся в более выгодном положении — их требуемое снижение выбросов оценивается в пределах 9-11%.
Для выполнения новых экологических норм автопроизводителям необходимо увеличивать выпуск электромобилей и гибридных моделей. Также возможен альтернативный подход — создание так называемых «CO2-пулов», в рамках которых компании могут объединяться с производителями экологически чистых автомобилей для компенсации своих выбросов.
ICCT подчеркивает, что автопроизводители уже достигли значительного прогресса в снижении выбросов и могут достичь новых целей, используя существующие технологии и стратегии.
