Согласно опросу Fraunhofer ISI 2025 года, лишь треть немцев рассматривает покупку электромобиля, а более половины не проявляет интереса. Узнайте, почему скептицизм может замедлить переход к новым технологиям.
Немецкие автолюбители демонстрируют растущий скептицизм относительно того, какая технология станет доминирующей в автомобильной отрасли в ближайшие годы. Согласно свежим данным, полученным в рамках проекта MobilKULT, лишь треть опрошенных рассматривает возможность покупки электромобиля, а более половины пока не проявляет к ним интереса. Примечательно, что почти каждый третий респондент допускает, что традиционные двигатели внутреннего сгорания могут и не быть вытеснены альтернативными вариантами. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Опрос, проведённый институтом Fraunhofer ISI осенью 2025 года, охватил жителей Баден-Вюртемберга и Мекленбург-Передней Померании. Результаты показывают, что государственные меры поддержки электрокаров, такие как субсидии и налоговые льготы, в целом находят одобрение. Однако ограничения для машин с бензиновыми и дизельными двигателями встречают гораздо более жёсткую критику, причём большинство участников выступает против запрета на продажу новых автомобилей с ДВС.
Интересно, что почти половина опрошенных всё же ожидает появления на рынке новых типов силовых установок к 2035 году. Преобладает мнение о том, что в будущем будут сосуществовать несколько технологий одновременно, включая электромобили, водородные машины и транспорт на синтетическом топливе. Эти ожидания расходятся с текущей рыночной реальностью, где в Германии зарегистрировано уже более 1,9 миллиона электрокаров, а водородных автомобилей — менее двух тысяч.
Эксперты делают вывод, что ключевой проблемой для развития электромобилей сегодня является не столько технологический аспект, сколько психологический фактор. Пока потребители не обретут уверенность в долгосрочной перспективе выбранной технологии, темпы роста рынка будут отставать от прогнозов производителей. Таким образом, неопределённость в общественном мнении может замедлить переход к новым видам автомобильного транспорта.
