В январе-феврале 2026 года продажи некитайских иномарок в России достигли 24,4 тысячи, рост в 2,5 раза. Лидируют Mazda CX-5 и Toyota, доля рынка выросла до 15,2%.
Российский авторынок демонстрирует резкий подъём продаж некитайских иномарок в первые месяцы 2026 года. За январь и февраль количество зарегистрированных новых автомобилей глобальных брендов достигло 24,4 тысячи, что почти в два с половиной раза превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Рыночная доля этих марок выросла до 15,2% по сравнению с 6% в начале 2025 года. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Эксперты связывают этот всплеск с двумя ключевыми факторами. Во-первых, исчезли иллюзии о возможном возвращении мировых брендов, которые возникли в начале прошлого года на фоне переговоров между США и Россией. Потенциальные покупатели, перешедшие тогда в режим выжидания, теперь активно реализуют отложенный спрос. Во-вторых, введение льготной утилизационной программы с 1 декабря 2025 года было воспринято как сигнал о возможном усложнении импорта доступных международных моделей, что подтолкнуло клиентов ускорить заказы.
Лидером продаж за двухмесячный период стала Mazda с 4871 автомобилем, причём почти весь объём обеспечила модель CX-5. На втором месте оказалась Toyota с 4093 машинами, далее следуют BMW (2180), Volkswagen (2036) и Skoda (1518). Рост отмечается у всех игроков, входящих в топ-15 по продажам.
Структура происхождения этих автомобилей также примечательна: почти половина приходится на японские бренды, более четверти — на немецкие, и около 12% — на южнокорейские. При этом 68,5% всех этих машин произведены в Китае, что отражает новые глобальные логистические цепочки в автопроме.
Дополнительным трендом стало доминирование кроссоверов, на которые приходится почти 80% продаж. Это подтверждает смещение потребительского спроса в сторону универсальных сегментов даже в условиях ограниченного выбора. Рынок наглядно показывает, что ожидание не оправдалось, и результирующий всплеск стал самым заметным за последние годы.
