В 2025 году Porsche столкнулся с финансовыми трудностями: операционная маржа упала до 1,1%, расходы выроли на 700 млн евро. Новый CEO Михаэль Лайтерс нацелен на восстановление эффективности.
Германский автопроизводитель Porsche столкнулся с серьёзными финансовыми трудностями в 2025 году, что привело к резкому снижению операционной маржи до 1,1%, что оказалось значительно хуже прогнозов аналитиков. Компания также понесла дополнительные расходы около 700 млн евро из-за роста тарифов, что усугубило ситуацию, а слабый спрос вынудил её приостановить часть электропрограммы. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В ответ на эти вызовы руководство приняло решение сократить дивиденды: выплаты составят 1,00 евро на обыкновенную акцию и 1,01 евро на привилегированную. Признавая необходимость изменений, компания заявила о намерении действовать более решительно для корректировки стратегий. С 1 января 2026 года во главе Porsche стоит новый генеральный директор Михаэль Лайтерс, сменивший Оливера Блуме, который ранее управлял одновременно Porsche и Volkswagen Group.
Лайтерс обозначил курс на восстановление операционной эффективности и оптимизацию процессов, рассматривая текущие сложности как возможность для ускоренных реформ. Прогноз на 2026 год выглядит более оптимистичным: ожидается операционная рентабельность в диапазоне 5,5–7,5%, хотя эти ориентиры всё же остаются ниже консенсус-прогноза рынка, который составляет 7,8% по данным Visible Alpha.
Основные задачи нового руководства включают стабилизацию спроса на электромобили, пересмотр инвестиционных программ и снижение влияния тарифов на издержки. В сочетании с обновлением ассортимента компания надеется вернуть устойчивость, хотя инвесторы пока относятся к этим прогнозам с осторожностью. Porsche вступает в новый год с целью восстановить доверие рынка, и успех во многом будет зависеть от скорости перестройки стратегии после трудностей 2025 года.
