Немецкий автопроизводитель Porsche столкнулся с падением продаж на 10% в 2025 году, но планирует расширить линейку премиальными моделями, включая возможный флагман выше 911. Узнайте о новых инициативах бренда.
Немецкий автопроизводитель Porsche сталкивается с непростой ситуацией на рынке: зафиксировано снижение продаж на 10% в 2025 году, что во многом обусловлено сокращением интереса в Китае и прекращением поставок бензинового Macan в Европу. Несмотря на это, руководство компании анонсирует стратегические изменения в продуктовой политике, нацеленные на расширение линейки более премиальными моделями, которые могут превзойти по статусу нынешние спорткары и кроссовер Cayenne. Об этом сообщает издание speedme.ru.
На презентации финансовых результатов был продемонстрирован затенённый силуэт автомобиля, отличающегося от классической 911, что вызвало предположения о возможном флагмане. Его внешний вид напоминает концепт Mission X, представленный в 2023 году, однако официального подтверждения реализации проекта пока не последовало. В настоящее время сегмент электрических гиперкаров переживает стагнацию, и даже такие игроки, как Rimac, отмечают смещение предпочтений обеспеченных клиентов в сторону автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Генеральный директор Михаэль Лайтерс прямо заявил о намерении бренда продлить жизненный цикл ДВС и гибридных систем, ориентируясь на запросы потребителей. Это указывает на высокую вероятность того, что новый флагманский автомобиль будет оснащён именно бензиновым, а не электрическим силовым агрегатом. Параллельно компания активно работает над другими масштабными инициативами, включая разработку трёхрядного внедорожника, который займёт позицию выше Cayenne, а также обновление Macan с двигателем внутреннего сгорания и возрождение бензиновой линейки 718 наряду с электрическими модификациями.
В 2026 году ожидается появление новых эмоциональных производных, среди которых, по слухам, может оказаться модель 911 GT2 RS. Создание гиперкара, превосходящего по статусу 911, стало бы логичным продолжением наследия после снятого с производства более десяти лет назад 918 Spyder. Даже в случае одобрения проекта серийный выпуск такой модели вряд ли начнётся раньше, чем через три-четыре года, что подчёркивает долгосрочный характер планируемых изменений.
