BMW планирует выпустить полностью обновлённый электрический кроссовер iX1 на платформе Neue Klasse с серийным производством с ноября 2027 года. Узнайте о ключевых изменениях, включая задний привод, улучшенные батареи и новый интерьер.
BMW планирует выпустить совершенно новое поколение электрического кроссовера iX1, отказавшись от простого рестайлинга в пользу полноценного обновления. Прототип, замеченный на зимних испытаниях в Швеции, будет построен на платформе Neue Klasse с индексом NB5, а серийное производство начнётся в ноябре 2027 года на заводе в Регенсбурге. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Ключевым изменением станет переход на задний привод, так как новая архитектура поддерживает только заднеприводные и полноприводные конфигурации, в отличие от переднеприводной базовой версии текущего iX1. Это означает, что в линейке появятся модели с двумя электромоторами и системой полного привода, что может повысить динамические характеристики.
Технические улучшения включают электродвигатели шестого поколения и цилиндрические батарейные элементы с увеличенной плотностью энергии. Ожидается значительный рост запаса хода и мощности зарядки: новые системы могут достигать около 400 кВт, что существенно выше текущих 130 кВт.
Интерьер также подвергнется полной переработке: вместо традиционной приборной панели будет использоваться система Panoramic Vision с проекцией у основания лобового стекла, а центральное место займёт большой планшетоподобный экран мультимедийной системы. Новый iX1 станет частью следующей волны автомобилей на платформе Neue Klasse, с мировой премьерой, запланированной незадолго до начала производства.
