Власти Лондона изучают меры по ограничению внедорожников и кроссоверов из-за повышенной опасности для пешеходов. Узнайте, как это может повлиять на владельцев автомобилей и дорожную инфраструктуру.
Крупные внедорожники и кроссоверы могут столкнуться с дополнительными финансовыми ограничениями в Лондоне, поскольку городские власти изучают меры по повышению безопасности на дорогах. Исследования показывают, что вероятность гибели пешеходов при столкновении с такими автомобилями существенно выше по сравнению с компактными моделями, что заставляет пересматривать подходы к регулированию транспортного потока. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В рамках программы Vision Zero, нацеленной на сокращение смертельных случаев и серьёзных травм к 2041 году, рассматривается 43 различных инициативы. Среди них расширение зон с ограничением скорости до 20 миль в час, установка дополнительных пешеходных переходов и внедрение систем искусственного интеллекта для контроля за опасным вождением.
Эксперты обращают внимание на физические параметры современных SUV, половина которых уже не соответствует стандартной ширине парковочных мест. Более массивные кузова занимают лишнее пространство на проезжей части, ухудшают обзорность на перекрёстках и создают помехи для пешеходов, включая детей.
За последние два десятилетия количество внедорожников в британской столице увеличилось почти в десять раз: с 80 тысяч в 2002 году до примерно 800 тысяч к 2023 году. Такой рост требует адаптации городской инфраструктуры и перераспределения дорожного пространства между всеми участниками движения.
Окончательное решение о введении специальных сборов для владельцев крупных автомобилей ещё не принято, власти продолжают анализировать возможные варианты. Однако уже сейчас ясно, что популярность SUV оказывает заметное влияние на общую безопасность дорожного движения в мегаполисе.
