Skoda планирует производить электрический кроссовер Epiq на заводах в Испании с 2026 года, используя платформу MEB Entry для доступных электромобилей. Запас хода до 430 км.
Испания укрепляет статус ведущего европейского хаба по выпуску электромобилей, что подтверждается планами Skoda организовать производство будущего электрического кроссовера Epiq на испанских заводах Volkswagen. Этот шаг демонстрирует растущую привлекательность страны для автопроизводителей, стремящихся к оптимизации затрат и ускорению электрификации. Запуск намечен на 2026 год, причём выпуск будет осуществляться на двух предприятиях: в Мартореле под Барселоной и в Ландабене в Памплоне, что подчёркивает масштабность новой программы. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Электрический Skoda Epiq станет частью линейки компактных городских электромобилей группы Volkswagen, куда также войдут модели Volkswagen ID.Polo, ID.Cross и CUPRA Raval. Все эти автомобили построены на платформе MEB Entry, разработанной специально для доступных электрических моделей, что позволяет снизить затраты и повысить эффективность производства. Для чешской марки это значительное изменение, поскольку традиционно она концентрировала выпуск в Чехии и Словакии, но новая стратегия концерна предполагает мультибрендовые заводы, где на одной платформе могут собираться модели разных марок.
Новый кроссовер Epiq будет предлагать запас хода до 430 километров, что делает его конкурентоспособным на рынке компактных электромобилей. Компания рассчитывает повторить успех модели Elroq, которая уже завоевала популярность в Европе как электрический SUV. При этом руководство Skoda не исключает, что Испания может получить дополнительные проекты по выпуску будущих электромобилей бренда, рассматривая несколько возможных площадок для следующего поколения на платформе SSP, включая Испанию, Чехию, Португалию и Германию.
Эксперты отмечают, что Испания становится всё более привлекательной для автомобильной промышленности благодаря развитой инфраструктуре, сравнительно умеренным производственным затратам и государственной поддержке проектов в сфере электромобильности. Для концерна Volkswagen это возможность оптимизировать расходы и ускорить переход на новые электрические платформы, что соответствует общемировым трендам в автопроме. Таким образом, решение Skoda отражает стратегический сдвиг в производственных цепочках, где Испания играет ключевую роль в электрификации европейского рынка.
