BMV достигла выбросов CO2 в 90,6 г/км, что ниже лимита ЕС, благодаря собственным усилиям и развитию электрических моделей, таких как Neue Klasse и iX3.
Европейский автогигант BMW оказался единственным в своём роде, кто самостоятельно уложился в жёсткие экологические стандарты Евросоюза на 2025 год, не прибегая к углеродным кредитам. Согласно данным Международного совета по чистому транспорту, средние выбросы CO2 по проданным автомобилям BMW и Mini составили примерно 90,6 грамма на километр, что на три грамма ниже установленного лимита в 93,6 грамма. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Многие конкуренты вынуждены компенсировать превышение норм через соглашения с производителями электромобилей, такими как Tesla, которые продают углеродные кредиты. BMW же достигла результата за счёт собственных усилий, продолжая развивать электрическое направление. Ключевыми проектами станут новое семейство моделей Neue Klasse и электрический кроссовер iX3, на который уже открыты заказы.
Несмотря на успех, руководство BMW выражает критику в адрес экологической политики ЕС. Глава компании Оливер Ципсе подчёркивает, что при оценке экологичности важно учитывать полный жизненный цикл автомобиля, включая производство и эксплуатацию. По его мнению, именно такие технологии будут определять будущее европейской автомобильной индустрии.
