Узнайте, сколько стоит замена батареи для разных моделей электромобилей, от 4 000 до 25 000 евро, и почему полная замена требуется менее чем в 1% случаев после 2016 года.
Страх перед необходимостью дорогостоящей замены батареи продолжает оставаться одним из ключевых факторов, сдерживающих потенциальных покупателей электромобилей. Однако отраслевая статистика свидетельствует, что полная замена аккумулятора требуется гораздо реже, чем принято считать. Стоимость новой батареи варьируется в зависимости от модели: для компактных электрокаров вроде BMW i3, Nissan Leaf или Renault Zoe она составляет примерно от 4 000 до 9 000 евро, для среднего класса, включая Volkswagen ID.3, Hyundai Kona Electric или Kia e-Niro, — около 9 000–14 000 евро, а для премиальных моделей, таких как Tesla Model Y, BMW iX или Mercedes-Benz EQS, может достигать 20 000–25 000 евро. Об этом сообщает издание tarantas.news.
При этом полная замена требуется далеко не всегда, поскольку сервисы всё чаще предлагают более доступный вариант — ремонт отдельных модулей или ячеек аккумулятора, стоимость которого обычно колеблется от 1 000 до 5 000 евро. Большинство производителей предоставляют длительную гарантию на батареи, как правило, сроком около 8 лет или 160 тысяч километров, покрывая ремонт или замену в этот период. Согласно отраслевым исследованиям, менее 1% электромобилей, выпущенных после 2016 года, нуждались в полной замене аккумуляторного блока. Таким образом, для большинства владельцев батарея служит практически весь срок эксплуатации автомобиля, что опровергает распространённые опасения о неизбежности крупных затрат.
