Новая государственная программа Китая снизит стоимость водорода до 25 юаней за кг и удвоит парк водородных автомобилей к 2030 году, фокусируясь на коммерческом транспорте.
Китайский рынок водородных технологий получает мощный импульс благодаря новой государственной программе, которая предусматривает масштабное внедрение водородной энергетики в городских агломерациях и транспортной сфере к 2030 году. В рамках инициативы, запущенной Министерством промышленности и информационных технологий совместно с Министерством финансов и Государственным комитетом по развитию и реформам, власти рассчитывают снизить стоимость водорода для потребителей до уровня ниже 25 юаней за килограмм, а в отдельных регионах — примерно до 15 юаней. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Особый акцент делается на развитие транспорта на топливных элементах, где к 2030 году парк водородных автомобилей должен удвоиться по сравнению с 2025 годом и достигнуть около 100 тысяч единиц. Основное внимание уделяется коммерческому транспорту, включая грузовики, автобусы и логистические автомобили для дальних перевозок и холодовой цепочки, а также созданию так называемых «водородных коридоров» и специальных автомагистралей. Это свидетельствует о стратегическом подходе к формированию инфраструктуры, что может ускорить технологическое развитие топливных элементов, оборудования для электролиза, систем хранения и транспортировки водорода.
Помимо автомобилей, водородные технологии могут найти применение в железнодорожном транспорте, судоходстве, карьерной технике, авиации и системах хранения энергии, что открывает широкие перспективы для диверсификации использования водорода. В перспективе водород может стать одним из ключевых направлений развития рынка к 2030 году и новой точкой роста экономики, подчеркивая значимость этой инициативы для долгосрочных целей Китая.
Китай продолжает активно инвестировать в несколько направлений экологичного транспорта, от электромобилей до водородных технологий, что указывает на комплексный подход к энергетическому переходу. Если инфраструктура будет развиваться запланированными темпами, водородные автомобили могут занять важную нишу прежде всего в коммерческих перевозках, что подчеркивает их практическую значимость в транспортной системе страны.
