Бренд MG рассматривает строительство завода в Европе, что может привести к росту цен, но также принесёт новые технологии, такие как батареи с полутвёрдым электролитом и продвинутые системы подвески.
Бренд MG, активно наращивающий продажи в Европе и Великобритании благодаря доступным моделям, производимым в Китае, теперь рассматривает запуск собственного завода на европейской территории. Это решение может изменить стратегию компании, снизив зависимость от китайских поставок, но одновременно привести к росту цен на автомобили из-за увеличения себестоимости. По словам главы MG Europe Уильяма Вана, локальное производство неизбежно, что потребует от бренда пересмотра подхода к позиционированию, смещая фокус с ценовой конкуренции на ценность, технологии и оснащение. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Точное место для строительства завода пока не определено, компания изучает несколько стран ЕС, включая Испанию и государства Восточной Европы, такие как Венгрия, причём Великобритания рассматривается как менее вероятный вариант. Если проект будет реализован, производство может стартовать уже в следующем году, сфокусировавшись в первую очередь на электромобилях. Одной из технологий, которые MG планирует применять в будущих моделях, станут батареи с полутвёрдым электролитом, уже используемые в новом MG 4 Urban и отличающиеся повышенной безопасностью и стабильностью при низких температурах.
Компания также рассматривает внедрение более продвинутых систем подвески и других технологий, ранее доступных только на премиальных моделях. Несмотря на планы по локальному производству, MG намерена сохранить глобальную цепочку поставок, продолжая выпуск части моделей в Китае. По мнению руководства бренда, такое сочетание позволит поддерживать баланс между технологичностью и доступной ценой автомобилей, адаптируясь к меняющимся рыночным условиям.
