Обзор подключаемых гибридов 2026 года: BMW 530e, Audi A3 TFSIe, Mercedes C 300 e и другие. Узнайте о запасе хода до 140 км на электротяге, ценах и особенностях.
Подключаемые гибриды представляют собой разумное решение для автовладельцев, которые пока не готовы полностью отказаться от двигателей внутреннего сгорания. Современные модели PHEV способны проехать от 95 до 140 километров исключительно на электротяге, что в повседневных поездках позволяет практически не использовать бензин, а на длинных дистанциях всегда доступен традиционный ДВС в качестве резерва. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В премиальном сегменте выделяется BMW 530e, стоимость которого начинается от 59 700 фунтов. Этот седан обеспечивает до 102 километров электрического пробега благодаря батарее ёмкостью 19,4 кВт·ч, а после её разряда в работу вступает бензиновый двигатель объёмом 2,0 литра. Модель сочетает комфорт бизнес-класса с низким корпоративным налогом, что объясняет её популярность в качестве служебного автомобиля.
Audi A3 TFSIe предлагает рекордные для своего класса 141 километр хода на электротяге при стартовой цене 39 900 фунтов. Реальные тесты подтверждают заявленные показатели, делая этот хэтчбек одним из самых эффективных PHEV на рынке, хотя багажник уменьшен до 280 литров. Mercedes C 300 e оценивается от 50 800 фунтов и оснащён батареей 25,4 кВт·ч, обеспечивающей до 114 километров без использования бензина, сохраняя при этом высокий уровень комфорта и современную систему MBUX.
Среди семейных внедорожников выделяется Skoda Kodiaq PHEV с ценой около 42 000 фунтов и запасом хода на электротяге до 114 километров. Багажник остаётся вместительным — 745 литров, хотя версия PHEV лишена третьего ряда сидений. BMW 330e стоит от 47 200 фунтов и предлагает до 99 километров электрического пробега, сохраняя характерную управляемость классической модели. Toyota Prius нового поколения продаётся от 37 900 фунтов с запасом хода около 85 километров и суммарной мощностью 220 лошадиных сил, обеспечивающей разгон до 100 км/ч за 6,8 секунды.
Hyundai Tucson PHEV стартует с 39 400 фунтов и способен проехать до 70 километров на электротяге, обладая суммарной мощностью 249 лошадиных сил, что делает его самым динамичным в линейке. Volkswagen Tayron PHEV является одним из самых дальнобойных внедорожников с показателем до 118 километров при цене от 44 000 фунтов, сочетая просторный салон и багажник объёмом 705 литров, хотя доступен только в пятиместном исполнении. Toyota RAV4 PHEV и его близнец Suzuki Across предлагают до 74 километров электрического пробега и мощность около 300 лошадиных сил, оставаясь практичными и экономичными вариантами.
Подключаемый гибрид оказывается выгодным для тех, кто регулярно заряжает автомобиль и преимущественно передвигается в пределах электрического запаса хода. В таком режиме расход топлива может быть минимальным, а эксплуатационные затраты значительно ниже, чем у обычных бензиновых авто. Однако при частых дальних поездках без возможности подзарядки эффективность гибрида снижается, и в этих условиях он уже не столь экономичен.
