Китайская компания Great Wall Motor изучает варианты производства в Южной Африке, включая контрактную сборку с Mercedes-Benz и Nissan, чтобы укрепить позиции на рынке и снизить риски.
Китайский производитель автомобилей Great Wall Motor (GWM) изучает возможности по налаживанию производства в Южной Африке, что может включать совместное использование существующих мощностей или приобретение готового завода. Переговоры по этому поводу уже идут с такими автогигантами, как Mercedes-Benz и Nissan, причём одним из вариантов рассматривается контрактная сборка, позволяющая ускорить выход на рынок без масштабных инвестиций в новое строительство. Этот шаг связан с глобальной стратегией китайских автопроизводителей, которые стремятся развивать зарубежное производство на фоне потенциальных ограничений на импорт, снижая риски и укрепляя позиции на ключевых рынках. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
GWM уже занимает примерно 5% южноафриканского рынка и делает ставку на рост сегмента гибридных автомобилей, недавно представив обновлённый Haval H6 с подключаемой гибридной системой, чтобы привлечь семейную аудиторию. Параллельно компания рассматривает выпуск новой глобальной модели, которая может получить локальную сборку и даже экспортироваться в Европу. Это подчёркивает, что Африка становится важным элементом стратегии китайских брендов, стремящихся к глобальному расширению и диверсификации производства.
