Отзыв Ford: проблемы с тормозами и люками в F-53, F-59 и Maverick 2025-2026 годов

Ford отзывает свыше 2,7 тыс. автомобилей в США: коммерческие шасси F-53 и F-59 из-за неисправности тормозной системы, пикапы Maverick из-за риска отклеивания люка. Подробности и сроки ремонта.

Американский автопроизводитель Ford Motor Company инициировал два отзыва транспортных средств в Соединённых Штатах, затрагивающих коммерческие шасси и компактный пикап. В рамках первой кампании требуется проверка 2 422 единиц шасси F-53 и F-59 модельного ряда 2025–2026 годов из-за потенциальной неисправности в системе Hydroboost, которая может привести к неполному возвращению педали тормоза и постоянному горению стоп-сигналов, что снижает их эффективность для других водителей. На данный момент зафиксировано 41 гарантийное обращение и 16 полевых отчётов, но аварий и травм не зарегистрировано; ремонт включает осмотр педали и возможную доработку штока усилителя, а уведомления владельцам начали рассылать с 23 марта 2026 года. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Вторая кампания касается 323 пикапов Maverick 2025–2026 годов, где проблема связана с недостаточным отверждением уретанового клея при производстве модуля люка, что в некоторых случаях может вызвать частичное отклеивание стеклянной панели, приводящее к шумам, протечкам или даже полному отделению во время движения. Инцидент впервые отмечен в Южной Америке, где один автомобиль потерял панель на ходу, а расследование установило, что причина кроется в качестве катализатора клея у поставщика Inalfa Roof Systems Mexico.

Для устранения дефекта техникам необходимо проверить дату производства стекла на маркировке, и если она попадает в диапазон 7–9 апреля 2025 года, люк подлежит замене, причём автомобиль может оставаться у дилеров до поступления деталей. Дилерам запрещено передавать новые машины клиентам до проведения проверки, с угрозой штрафа до 27 168 долларов за каждый автомобиль в случае нарушения. Ford подчёркивает, что по обоим отзывам аварий и травм не зафиксировано, но совокупный масштаб, превышающий 2,7 тысячи транспортных средств, и необходимость приостановки передачи Maverick делают эти кампании значимыми для рынка.