Ford убрал систему Enhanced Active Park Assist из обновлённого фургона Transit 2026 модельного года. В базовой комплектации сохранились Co-Pilot360, EcoBoost V6 3.5 л и новые телематические решения.
Ford представил обновлённую версию коммерческого фургона Transit для 2026 модельного года, убрав из доступных опций систему Enhanced Active Park Assist, которая ранее обеспечивала автоматическую парковку в параллельном и перпендикулярном режимах. Эта модель теперь не включает функцию автопарковки, но сохранила датчики парковки спереди, сзади и по бокам, помогающие водителю ориентироваться без автоматического управления рулевым колесом. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В базовую комплектацию всех версий входит система Co-Pilot360, предлагающая такие функции, как предотвращение столкновений с автоматическим торможением, адаптивный круиз-контроль, ассистент движения в полосе, контроль слепых зон и помощь при движении задним ходом с торможением. Кроме того, для 2026 года расширено применение двигателя EcoBoost V6 объёмом 3,5 литра, а среди нововведений выделяются система интеграции оборудования Vehicle Integration System 2.0, телематика Ford Pro и система мониторинга состояния автомобиля.
Компания также постепенно отказывается от мультимедийной системы Sync 3. Transit продолжает оставаться важной моделью в сегменте автомобилей для малого бизнеса, где ценятся практичность и надёжность. Эти изменения демонстрируют, что производитель делает акцент на основных системах безопасности и телематических решениях, сокращая менее востребованные опции.
