Ferrari представила обновлённый гран-турер Amalfi с улучшенной подвеской и тормозной системой, сохраняя динамику V8 двигателя. Узнайте о новинке на основе модели Roma.
Итальянский автопроизводитель Ferrari представил обновлённый гран-турер Amalfi, который продолжает линию модели Roma с существенными улучшениями в плане комфорта. Ключевые доработки коснулись ходовой части: подвеска стала мягче, а тормозная система получила более плавный отклик, что устраняет прежние критические замечания в адрес Roma. Это позволяет автомобилю лучше соответствовать философии классического GT, сохраняя при этом динамические характеристики. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Силовая установка осталась без изменений — это 3,8-литровый V8 с двойным турбонаддувом, уже зарекомендовавший себя как один из лучших в индустрии. Он обеспечивает мощную динамику, сохраняя комфорт при длительных поездках. Внешне автомобиль сохранил узнаваемые черты Roma, включая характерную заднюю часть с четырьмя фонарями, но получил обновлённые детали дизайна.
Ferrari традиционно не использует термин «рестайлинг», предпочитая представлять каждую доработанную модель как новую. На фоне конкуренции в сегменте лучших авто класса GT, Amalfi демонстрирует эволюционный подход: не революция, а точечное улучшение уже сильной концепции. Это делает модель более зрелой и универсальной версией Roma, способной привлечь более широкую аудиторию.
