Mazda изучает возможность создания универсала на платформе Mazda 6e для повышения запаса хода электрокаров благодаря аэродинамике. Узнайте о перспективах этого формата в Европе и Китае.
В эпоху доминирования кроссоверов и электромобилей классический кузов универсала может получить неожиданное преимущество благодаря аэродинамическим свойствам. Mazda изучает возможность возрождения этого формата, поскольку низкий коэффициент лобового сопротивления позволяет повысить запас хода электрокаров без увеличения ёмкости батарей. На рынках Европы и Китая уже появляются первые модели такого типа, хотя сегмент остаётся нишевым. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В компании отмечают, что потенциальный универсал может быть создан на платформе Mazda 6e, но решение зависит от спроса. Покупатели продолжают предпочитать кроссоверы, а доля традиционных легковых автомобилей сокращается даже в Европе, где этот кузов исторически пользовался популярностью. В Китае ситуация ещё сложнее, несмотря на появление новых моделей, таких как Nio ET5 Touring.
Дополнительным препятствием становится внутренняя конкуренция: кроссовер CX-6e уже удовлетворяет потребности многих клиентов, которые могли бы рассматривать универсал. Это делает разработку отдельной модели экономически неочевидной. Даже если такой автомобиль появится, его глобальные перспективы остаются ограниченными, особенно в США, где сегмент практически исчез.
Таким образом, технические преимущества универсалов в контексте электромобилизации очевидны, но рынок пока не демонстрирует готовности к их полноценному возвращению. Mazda не станет рисковать без подтверждённого спроса, что оставляет вопрос о возрождении этого формата открытым.
