BMW сообщает о снижении операционной прибыли на 11,5% до 10,2 млрд евро в 2025 году. Продажи выросли на 0,5% до 2,46 млн автомобилей, но маржа упала до 5,3%. Подробности о влиянии тарифов и китайского рынка.
Финансовые результаты BMW за 2025 год продемонстрировали сложную ситуацию: операционная прибыль автогиганта сократилась на 11,5%, составив 10,2 миллиарда евро, что стало худшим показателем со времён пандемии. Несмотря на рост общемировых продаж до 2,46 миллионов автомобилей, что на 0,5% больше, чем в предыдущем периоде, маржа автомобильного подразделения упала до 5,3%, что значительно ниже целевого диапазона от 8 до 10%. Основное давление оказали торговые ограничения: пошлины США и ЕС на китайские электромобили, включая модели Mini, снизили маржу примерно на 1,5 процентного пункта, и в компании отмечают, что без этих тарифов прибыль могла бы увеличиться. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Ключевым фактором ухудшения позиций стал китайский рынок, где продажи BMW снизились более чем на 12%, что связано с усилением местных производителей и обострением ценовой конкуренции. В то же время, в Европе и США спрос оставался стабильным, поддерживая общий рост. Электрификация продолжает играть важную роль в бизнесе компании: в 2025 году было продано более 640 тысяч электрифицированных автомобилей, что составляет около 26% всех поставок, причём полностью электрические модели заняли 18% от этого объёма.
Стратегическим ответом на вызовы является новая платформа Neue Klasse, которая призвана ускорить переход к электромобилям и повысить технологический уровень продукции BMW. Однако прогноз на 2026 год остаётся осторожным: ожидается, что маржа может снизиться до диапазона от 4 до 6%, а давление со стороны тарифов сохранится. Компания делает ставку на долгосрочные планы, но ближайшие годы, по всей видимости, будут непростыми для баварского концерна.
