Polestar оснащает модели Polestar 2 и Polestar 3 батареями с 50% переработанного кобальта, снижая экологическую нагрузку. Узнайте о стратегии компании по замкнутому циклу и восстановленным аккумуляторам.
Электромобили Polestar теперь оснащаются батареями, где доля переработанного кобальта составляет не менее 50%, что стало важным шагом в стратегии компании по сокращению использования первичных ресурсов и повышению прозрачности цепочек поставок. Этот подход охватывает модели Polestar 2 и Polestar 3, причем акцент делается на продлении срока службы аккумуляторов и их повторном применении. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Для замены батарей клиентам предлагаются восстановленные аккумуляторы с аналогичным уровнем износа, что реализуется с использованием мощностей Volvo Cars, входящей в концерн Geely. Такая практика помогает снизить экологическую нагрузку и поддерживать ресурсы в замкнутом цикле, дополняя усилия по развитию партнерств в сфере переработки для увеличения возврата материалов.
Помимо кобальта, компания применяет переработанные алюминий, сталь и синтетические материалы в отделке салона, что способствует общему снижению выбросов CO2 на 25% с 2020 года. Polestar продолжает внедрять новые решения, включая интеллектуальную зарядку, что подчеркивает растущую роль экологичности и переработки в развитии электромобилей.
