В феврале 2026 года LADA заняла первое место по продажам на одну франшизу с 54,8 автомобиля, сместив Haval City. Узнайте о перестройке дилерских сетей и поляризации брендов на российском авторынке.
В феврале 2026 года российский авторынок продемонстрировал значительную перестройку в эффективности дилерских сетей, где LADA заняла лидирующую позицию по продажам на одну франшизу, опередив Haval City. Этот сдвиг подчеркивает растущую конкуренцию и поляризацию среди брендов, причем сильные игроки укрепляют свои позиции, а слабые сталкиваются с рисками ухода с рынка. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Согласно данным «Автостат Инфо», LADA достигла показателя 54,8 автомобиля на дилера, в то время как Haval City опустился на второе место с результатом 50,1 единицы. В тройке лидеров произошли изменения: Chery и Tenet поднялись на третью позицию с показателем 45,2, сместив Belgee, который показал 33,1 автомобиля. Geely сохранил пятое место с результатом 21,4 автомобиля на дилера.
На другом конце спектра Omoda продемонстрировала наиболее заметное снижение, с падением продаж до 5,8 автомобиля на дилера в феврале, что значительно ниже среднего уровня 14,3 в 2025 году. У ряда других марок показатель приблизился к 1 автомобилю на дилера, что указывает на крайне слабый спрос и высокую конкуренцию в сегменте.
В то же время Evolute показал позитивную динамику, войдя в топ-7 с результатом 17,6 автомобиля на дилера и существенно улучшив показатели по сравнению с прошлым годом. Эта тенденция подчеркивает, что рынок новых авто становится все более поляризованным, где успех зависит от способности брендов адаптироваться к меняющимся условиям.
