Скандал вокруг BYD: владельцы жалуются на систему God’s Eye, сообщая о резких ускорениях, сбоях навигации и проблемах с рулевым управлением. Читайте подробности на speedme.ru.
В Китае разгорается скандал вокруг автопроизводителя BYD, связанный с жалобами владельцев на систему помощи водителю God’s Eye, которую компания ранее рекламировала как аналог автопилота. Покупатели сообщают о резких ускорениях и непредсказуемых манёврах, например, внедорожник Yangwang U8 неожиданно разогнался до 93 км/ч в зоне с ограничением 60 км/ч, а также отмечают проблемы с рулевым управлением, сбои навигации и задержки в работе функций, затрагивающие как дорогие, так и массовые модели. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Система God’s Eye доступна в различных версиях, от базовых с камерами и радарами до продвинутых с лидаром и расширенными датчиками, но даже топовые конфигурации, судя по отзывам, не обеспечивают стабильной работы. Эта ситуация напоминает проблемы Tesla с системой Full Self Driving, которая также подвергается критике и расследованиям, и аналогичные вопросы ранее возникали к другим автопроизводителям, включая Ford.
BYD активно позиционирует технологии автономного вождения как ключевое конкурентное преимущество, но текущий скандал может подорвать доверие покупателей, особенно на фоне роста конкуренции в сегменте электромобилей. Пока неизвестно, будет ли система God’s Eye внедрена на других рынках, включая Австралию, и компания не дала официальных комментариев по ситуации.
