Nissan анонсировал модель Rogue e-Power для США в 2027 году. Кроссовер использует бензиновый двигатель как генератор, обеспечивая расход около 5,88 л/100 км и запас хода свыше 640 км.
Японский автопроизводитель Nissan официально анонсировал запуск модели Rogue e-Power на американском рынке в 2027 году, что станет первым случаем применения этой системы в стране. Кроссовер, известный в других регионах как X-Trail, нацелен на удовлетворение растущего спроса на экономичные транспортные средства в условиях высоких цен на топливо. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Особенность Rogue e-Power заключается в нестандартной схеме работы: бензиновый двигатель служит исключительно генератором для подзарядки батареи, не будучи механически связан с колёсами. Движение обеспечивает электромотор, что создаёт ощущения, характерные для полноценного электромобиля. Под капотом ожидается компактный трёхцилиндровый турбомотор объёмом 1,5 литра, функционирующий в оптимальном режиме для минимизации расхода топлива.
По предварительным оценкам, расход кроссовера составит около 5,88 литра на 100 километров даже в сложных условиях, включая городские пробки. Запас хода пока не раскрыт, но ожидается превышение отметки в 640 километров. Компактная батарея способствует снижению массы автомобиля, что дополнительно повышает его эффективность.
Такая схема относится к формату EREV — электромобилей с увеличенным запасом хода, которые уже активно используются китайскими брендами и набирают популярность в США. Nissan не единственный игрок на этом поле: аналогичные проекты разрабатывают Volkswagen и Ford, поскольку EREV предлагает преимущества электромобилей без рисков, связанных с отсутствием зарядной инфраструктуры.
