Продажи люксовых автомобилей на Ближнем Востоке упали на 30% из-за конфликта с Ираном. Ferrari и Maserati приостановили поставки, а Rolls-Royce и Bentley сталкиваются с падением спроса.
Люксовые автомобильные бренды испытывают значительные трудности на Ближнем Востоке, регионе, который традиционно приносил им наибольшую прибыль. Конфликт с Ираном резко изменил ситуацию, особенно в странах Персидского залива, таких как ОАЭ. Многие автосалоны временно закрывались, и даже после открытия поток клиентов остаётся низким, что привело к падению продаж примерно на 30% в массовом люксовом сегменте, хотя дорогие автомобили стоимостью свыше миллиона долларов пока сохраняют относительную стабильность спроса. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Некоторые производители, включая Ferrari и Maserati, временно приостановили поставки из-за неопределённости и логистических рисков. Ближний Восток остаётся ключевым рынком для брендов вроде Rolls-Royce, Bentley и Lamborghini, где за счёт индивидуальных заказов стоимость автомобилей может увеличиваться в несколько раз. Однако сейчас этот сегмент практически замер, так как покупатели переключились на другие приоритеты, а интерес к дорогим кастомным проектам резко снизился.
Производители внимательно следят за развитием ситуации и не исключают сокращения производства, учитывая давление на нескольких рынках, включая Китай и США. Потеря одного из самых прибыльных регионов может серьёзно повлиять на стратегию брендов в ближайшие годы, создавая сложную ситуацию для люксового автопрома.
