Китайские автопроизводители Omoda и Jaecoo планируют локализовать производство электромобилей в Испании на заводе в Барселоне, чтобы обойти европейские таможенные барьеры и укрепить позиции на рынке ЕС.
Китайские автопроизводители Omoda и Jaecoo решили наладить сборку своих электромобилей в Испании, чтобы обойти европейские таможенные барьеры. Производство разместится на заводе EBRO Factory в Барселоне, ранее принадлежавшем Nissan, где уже собирают машины под маркой EBRO. Первыми локализованными моделями станут полностью электрические Omoda 5 EV и Jaecoo 5 EV, что позволит компаниям укрепить позиции на рынке ЕС. Об этом сообщает издание tarantas.news.
На начальном этапе автомобили будут собираться из готовых комплектов, поставляемых из Китая, что минимизирует риски и ускорит запуск. Позже планируется переход к более глубокой локализации с организацией сварочных и покрасочных работ, что создаст дополнительные рабочие места. Уже к концу этого года штат завода может расшириться на 150–200 сотрудников, что свидетельствует о серьёзных намерениях брендов.
Производство Jaecoo 5 EV, вероятно, стартует в ноябре 2026 года, а Omoda 5 EV появится на конвейере примерно в 2027 году. Параллельно компании ставят амбициозную цель по продажам, планируя реализовать в Испании около 40 тысяч автомобилей в 2026 году, что почти вдвое превышает прошлогодние показатели. Такой подход демонстрирует стремление к полноценной интеграции в европейский рынок, а не просто к расширению присутствия.
Локализация производства снижает зависимость от импорта и повышает конкурентоспособность китайских автомобилей в ЕС, делая их более привлекательными для местных потребителей. Этот шаг можно рассматривать как стратегический манёвр, позволяющий обойти торговые ограничения и укрепить рыночные позиции. В итоге речь идёт о создании устойчивой производственной базы, которая может стать платформой для дальнейшего роста в регионе.
