Hyundai выпустит Avante и Tucson следующего поколения в 2026 году
Два флагмана Hyundai сохранят ДВС: компания кардинально поменяла стратегию
Hyundai выпустит Avante и Tucson следующего поколения в 2026 году
Стратегия направлена на адаптацию к изменениям рыночного спроса в связи с временным спадом интереса к электромобилям и смягчением экологических норм.
2024-10-21T20:18:40.452782+03:00
2024-10-21T20:18:40.452782+03:00
2024-10-21T20:18:40.452808+03:00
Новости
Компания Hyundai Motor объявила о планах выпуска новых поколений своих флагманских моделей — компактного седана Avante и внедорожника Tucson — в первой половине 2026 года. Данное решение является частью стратегии адаптации к изменениям рыночного спроса, вызванным временным снижением интереса к электромобилям и изменениями в экологическом регулировании на глобальном уровне, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.В ответ на эти изменения Hyundai решила продлить срок службы автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) до 2030 года и более позднего срока. Уже начаты работы над новыми полноценными версиями Avante и Tucson, которые получили внутренние проектные обозначения CN8 и NX5 соответственно, где цифры указывают на восьмое и пятое поколения моделей.Обе новинки будут доступны как с бензиновыми двигателями, так и в гибридных версиях (HEV). Tucson также будет предложен в варианте с подключаемым гибридом (PHEV) на некоторых рынках.Avante и Tucson остаются одними из самых популярных моделей Hyundai, ежегодно продаваясь в количестве свыше 100 000 единиц на ключевых рынках, таких как США. Текущие поколения этих автомобилей, запущенные в 2020 году, уже находятся в шестом году своего жизненного цикла, что делает необходимым их обновление для поддержания конкурентоспособности.Решение Hyundai продлить жизненный цикл автомобилей с ДВС связано с временным снижением спроса на электромобили и изменениями в глобальных экологических нормах. В частности, Европейский Союз (ЕС) принял решение отложить введение строгих норм Euro 7 и сохранить существующие стандарты выбросов на уровне Euro 6, чтобы избежать негативных последствий для автомобильной промышленности.
AUTO+
AUTO+
50
50
50
50
2024
Александр Нестеров
Александр Нестеров
Новости, Новости
ru-RU
AUTO+
AUTO+
50
50
50
50
AUTO+
AUTO+
50
50
50
50
Александр Нестеров
Два флагмана Hyundai сохранят ДВС: компания кардинально поменяла стратегию
Стратегия направлена на адаптацию к изменениям рыночного спроса в связи с временным спадом интереса к электромобилям и смягчением экологических норм.
Компания Hyundai Motor объявила о планах выпуска новых поколений своих флагманских моделей — компактного седана Avante и внедорожника Tucson — в первой половине 2026 года. Данное решение является частью стратегии адаптации к изменениям рыночного спроса, вызванным временным снижением интереса к электромобилям и изменениями в экологическом регулировании на глобальном уровне, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU. В ответ на эти изменения Hyundai решила продлить срок службы автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) до 2030 года и более позднего срока. Уже начаты работы над новыми полноценными версиями Avante и Tucson, которые получили внутренние проектные обозначения CN8 и NX5 соответственно, где цифры указывают на восьмое и пятое поколения моделей. Обе новинки будут доступны как с бензиновыми двигателями, так и в гибридных версиях (HEV). Tucson также будет предложен в варианте с подключаемым гибридом (PHEV) на некоторых рынках. Avante и Tucson остаются одними из самых популярных моделей Hyundai, ежегодно продаваясь в количестве свыше 100 000 единиц на ключевых рынках, таких как США. Текущие поколения этих автомобилей, запущенные в 2020 году, уже находятся в шестом году своего жизненного цикла, что делает необходимым их обновление для поддержания конкурентоспособности. Решение Hyundai продлить жизненный цикл автомобилей с ДВС связано с временным снижением спроса на электромобили и изменениями в глобальных экологических нормах. В частности, Европейский Союз (ЕС) принял решение отложить введение строгих норм Euro 7 и сохранить существующие стандарты выбросов на уровне Euro 6, чтобы избежать негативных последствий для автомобильной промышленности.